Havenwerkers
Portugal
staken tegen
loonsverlaging en ontslagen
27 februari 2020
Vakbond ‘Seal’ mobiliseert voor de stakingen
In de haven van Lissabon en
andere havens werken de dockers
sinds 19 februari in vier bedrijven
alleen de tweede shift, vanaf dit
weekend wordt dat een volledige
staking en vanaf negen tot 31
maart roept vakbond SEAL op tot
een staking in alle
havenbedrijven.
De havenwerkers verzetten zich
hiermee tegen de aanval op hun
arbeidsvoorwaarden door de
havenbedrijven onder leiding van
het Turkse concern Yilport, dat
drie terminals in Lissabon bezit.
Yilport wil de lonen van de
havenwerkers met 15% verlagen
en de periodieken naar
dienstjaren afschaffen. Zij
huurden tot nu toe de
havenwerkers in via het bedrijf A-
ETLP . Dat bedrijf rekent de
havenconcerns voor de inzet van
havenwerkers nauwelijks meer
dan in 1994, terwijl de inflatie
door de bond op 60% wordt
geschat.
A-ETLP klaagt daarom jaren over
te weinig geld, heeft de
afgesproken loonsverhogingen
van 2018 (4%) en 2019 (1,5%)
niet uitbetaald en sinds dit najaar
betaalt het de lonen in delen en
steeds te laat. Verder heeft het
bij 34 havenwerkers hun vaste
contract vervangen door een
oproepcontract.
Dat accepteerden de
havenwerkers niet en alle 270
collega’s die in de nu bestaakte
bedrijven werken, stemden voor
de staking. De staking hiertegen
was net begonnen, toen A-ETLP
het faillissement aanvroeg en er
tegelijk een nieuw bedrijf werd
opgericht. Daar zouden de
havenwerkers dan opnieuw
moeten solliciteren tegen lagere
lonen en zonder recht op
jaarperiodieken. De dockers
besloten de staking uit te breiden
en te verlengen. Zij beseffen dat
achter de problemen van A-ETPL
de havenconcerns zitten die hun
winsten willen verhogen. Vooral
Yilport dat, toen het in Oslo een
terminal overnam, alle
havenwerkers op straat zette om
hen daarna goedkoper in te
kunnen huren.
Klaagzangen dat Lissabon niet
met andere havens zou kunnen
concurreren klinken nogal
ongeloofwaardig als je ziet dat de
overslag in deze haven vorig jaar
met 7,1%. gestegen is - meer
dan in de andere Portugese
havens. Vakbond SEAL heeft in de
haven van Setubal maatregelen
genomen tegen schepen die
vanuit Lissabon zouden willen
uitwijken. De Internationale Raad
van Dockers (IDC) waarbij SEAL
is aangesloten roept op tot
solidariteit met de Portugese
collega’s - die behalve harde
strijd in eigen land ook steeds
hun internationale solidariteit in
de praktijk gebracht hebben. Ze
zijn medeoprichters van de IDC,
die tot stand kwam in de
solidariteit met de havenwerkers
van Liverpool in 1997.
internationaal
